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基于区块链的汽车产业链权限委托方法

针对汽车产业链资源信息多源异构、跨平台交互建立困难的问题,提出了一种基于区块链的跨域权限委托方法 BCPDM。该方法首先将区块链技术与基于属性的访问控制(Attribute-based Access Control,ABAC)模型相结合,并建立权限过滤功能,以避免平台间权限冲突。其次,引入权限收回机制,提高模型授权的灵活性,避免长时间授权可能导致的信息泄露问题,旨在以灵活、动态、高效和可信的方式解...

基于信誉的委员会共识机制

授权股权证明(DPoS)作为主流共识机制的一种,选举过程耗时长、节点投票不积极和恶意节点难处理的核心问题制约着它快速发展。针对上述问题,提出一种基于信誉的委员会共识机制——幸运信誉证明(PoLaC)。首先,PoLaC将信誉值作为节点历史行为的评估标准,选择高信誉节点作为委员会成员,极大简化了选举流程;其次,引入幸运值概念,提高普通节点竞选成功的概率,以此激励普通节点参与网络共识;最后,采取延迟分叉...

Web3D虚拟实验中探究式学习行为建模与分析研究

当前,探究式虚拟实验已在转变科学教育方式、落实核心素养目标方面发挥了积极作用,但有关探究式学习行为分析的研究较少,尚未形成系统的理论成果以更好地指导教学实践。为此,文章针对Web3D虚拟实验中的探究式学习活动,构建了具备行为记录属性的学习行为模型,并借助该模型设计实施了教学应用实证研究。通过聚类分析,本研究发现大致存在四类学习者:擅长理论学习,重视测试结果的学习者;喜欢视频/动画类学习资料,重视评...

统一电力市场背景下省间现货交易碳足迹追踪方法

统一电力市场运行过程中跨省碳排放的记录和追踪存在困难,碳排放量难以从发电省份有效传导到消费省份,省间“碳不公平”问题急需解决。为此,基于区块链设计省间电力市场碳足迹追踪平台,依据“谁受益,谁承担成本”原则设计碳排放分配模型,以公平分配省间电力交易导致的碳排放量,同时基于区块链平台设计涵盖碳生产、碳转移、碳分配、碳考核的智能合约,通过智能合约数据不可篡改的特征,确保碳排放足迹的可信、可追踪。算例结果...

我国海铁联运信息平台构建模式

我国海铁联运信息平台经过多年的发展,各联运市场主体已实现了部分数据与信息交换和业务协同,但各类海铁联运业务平台信息未充分整合且标准不一,仍未能向托运人提供“一站式”的运输服务,也未能向多式联运经营人提供足够海铁联运公共信息。针对我国现有海铁联运信息平台以及多式联运经营人发展现状与问题进行分析,提出构建以联盟链技术为核心的区块链海铁联运信息共享平台。在阐述区块链技术基本特征的基础上,从平台构建主体和...